随着生活水平的不断地进行改善和经济的发展，私家车的购买也越来越多，得道路上的交通也是更加拥挤，高速公路上的车辆也逐渐增多。高速上的护栏板要不断地进行安装，对于改善正常地交通秩序和正常地车辆的通行都是有好处的。而波形护栏板发挥的主要的性能就是它得有着良好地硬度，这样才能够抗击车辆的撞击。关于波形护栏板的硬度的问题大家知道多少呢？又是怎么进行检测的呢？今天护栏板厂家给大家讲一下。

　　1、布氏硬度

　　在波形护栏板标准中，布氏硬度用途最广，往往以压痕直径来表示该材料的硬度，既直观，又方便，但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。

　　2、维氏硬度

　　波形护栏板维氏硬度试验也是一种压痕试验方法，可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度，它具有布氏、洛氏法的主要优点，而克服了它们的基本缺点，但不如洛氏法简便，维氏法在钢管标准中很少用。

　　3、洛氏硬度

　　波形护栏板洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样，都是压痕试验方法。不同的是，它是测量压痕的深度，洛氏硬度试验是当前应用很广的方法，其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB，洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料，它弥补了布氏法的不是，较布氏法简便，可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是，由于其压痕小，故硬度值不如布氏法准确。

　　4、硬度检测

　　波形护栏板的内径在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火波形护栏板材，可以采用W-B75型韦氏硬度计，它测试非常快速、简便，适于对波形护栏板材做快速无损的合格检验。波形护栏板内径大于30mm，壁厚大于1.2mm的波形护栏板，采用洛氏硬度计，测试HRB、HRC硬度。波形护栏板内径大于30mm，壁厚小于1.2mm的波形护栏板，采用表面洛氏硬度计，测试HRT或HRN硬度，内径小于0mm，大于4.8mm的波形护栏板，采用管材专用洛氏硬度计，测试HR15T硬度，当波形护栏板内径大于26mm时，还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试管材内壁的硬度。