公路上设置护栏是为了防止高速行驶的车辆在失去控制的情况下驶出路外，通过护栏及车辆自身的弹塑性变形或摩擦、车体变位等方式吸收车辆激烈碰撞下产生的能量，大限度地降低因碰撞而造成的对乘务人员的伤害。波形护栏板的设置要根据《公路交通安全设施设计规范》中的要求进行，本文以波形护栏板为例进行阐述，其具体的设置原则包括下面几个方面：

　　（1）如果高速公路某一路段的路基填土高度大于三米，则在该路段两侧设置普通型波形梁护栏；如果高速公路某一路段的路基填土高度大于八米，则在该路段两侧设置加强型波形护栏板；

　　（2）要在通道或桥梁两侧以及距桥头八米范围内设置加强型路测波形梁护栏以及加强型中央分隔带波形护栏板；

　　（3）为了防止车辆对桥墩造成破坏，要在跨线桥桥墩及其两侧八米范围内设置加强型护栏；并且要在互通立交范围内设置加强波形梁护栏；

　　（4）中央分隔带波形梁护栏要进行连续的设置，防止车辆闯入反向车道内对对向交通造成伤害；

　　（5）设置路测护栏短不能小于七十米，如果两段路测护栏之间相距在一百米的范围内，则要将两段路测的护栏连接起来。